第54章 我要下车，这不是去学校的路

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        大名鼎鼎的五道口，到了。

        形象点的说法，涉及到一个颇有年代感的词汇——

        多年后，学四这个颇具情怀，但不够雅致的名字，会被“燕南美食”所取缔。

        徐庆有问：“老贼，你认识这字不？”

        值得一提的是，普通话虽然从56年就开始推广，但这年头能说麻溜的，还真不多。

        别瞧这造型。

        不满不走。

        当时有消息传出：

        “由南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺。”

        日头正好。

        各大学的迎新车，就没这档次了，清一色的解放大卡。

        李建昆随口道：“zā。”

        这车啷个往乡下跑呢？

        钟灵大眼睛布林布林的，一眨不眨望窗外，也跟着小声嘟囔：“大首都，我来了。”

        “迎吧？”

        从1970到1977，7年间，全国各级高等院校，拢共招收了94万名工农兵学员。

        “去年12月，新公布的汉字简化方案中，迎的简化字”。

        学长解释道。

        磕磕碰碰露黑底的搪瓷缸。

        哎，哥们这颗躁动的搞事业的心哪。

        身处时代的洪流中，谁又能独善其身？

        尽给伱们耽搁了！——

        “老贼，这路不对吧？害，问你也是白问。”

        出火车站时，他确实瞥见几抹飞檐翘角，疑似皇城，可这车不搁那边走。

        1909年，由詹老主持建成，是我国首条不使用外国资金及人员，自行设计并投入营运的铁路。

        高楼是没有的，电线照样一坨一坨，老BJ也没见比他们多时髦，双向两车道仍显宽阔，放眼望去，只有两种车。

        自行车和公交车。

        它不仅是老BJ的印记，更是国人骄傲。

        “记得呀，我是东语系，俄语专业！”

        歪果仁讽刺说，能建这条铁路的中国工程师，还未出世。

        大片光秃秃的黄土地。

        京西稻、玉泉鸭、四季青黄瓜、大久保桃子和北安河甜杏等农副产品，享誉京城。

        北大的，绿油布车棚里只有仨，加上他俩五个。

        说它农村吧，有点拉踩之嫌，会侵犯到后世某些人的信仰。

        甫一下车，大伙就被“迊”字，给整懵了。

        自行车且不提，公交车还挺俏皮。

        食堂门头上，拉起一条红色横幅，上书三个大字：迊新站。

        时值上午。

        顶是白的，车窗下刷着绛红色或天蓝色油漆，圆不楞登，尤其是脸，像手捏出来的，顶着一对大眼珠子，竟有点可爱。

        前世这年头，他也没来过首都，所知所解，都源于后来的阅历。

        年轻的朋友们哪，更刺激的还在后头。

        嚯！

        徐庆有当时一听，颠了，这是什么神仙地界！

        美滋滋啊。

        来之前他跟这边通过电话，远房表弟告诉他，北大如何如何气派，里面有勺园、镜春园和淑春园等，共计九大园林！

        行注目礼。

        北语满员发车。



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