第4122章 2018年CES

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的球。

走出会场，来到中央公园，谷歌在这里搭了一栋两层小楼作为展示区，里面摆满了密密麻麻上百款不同品牌的硬件，这都是谷歌用来秀肌肉的，告诉全世界已经有这么多产品使用了谷歌语音助手的技术。

李睿体验了一下，嗤之以鼻。

小睿同学的技术看上去更领先一点，这都要归功于李睿早早就杀入人工智能领域，通过投资和控股拿到了技术领先优势，最重要的是李睿通过投资咪睿科技形成了一条上下游俱全的产业链，从技术研发到产品设计到生产销售环环相扣，而谷歌和亚马逊只有技术罕有产品，这就是双方最大的差距！

会场里真正能够吸引李睿眼球的，还是各种电动汽车和研发自动驾驶技术的竞争对手们。

从德尔福分出来的安波福和LYFT合作，在拉斯维加斯投放了八辆可以自动驾驶的宝马汽车，只要在LYFT上预约，输入目的地，汽车不需要驾驶员就能带着乘客在CES的20个场馆和酒店之间穿梭。

李睿稍微体验了一下，确实可以自己转向，变道和礼让行人，但跟星瑞目前拥有的技术还差很多，更别提跟日后的花为智驾天神之眼理想VLA相比了……只能说能用，撞不死人罢了。

今年有个特别之处，著名车企比如通用，大众，宝马都没来，来的T记，现代等等也没推出新车型，反而是如同安波福这样汽车技术和零部件供应商十分活跃。

博世的展台特别大，这两年随着电动汽车的发展，博世作为主要供应商也风头正劲。

采埃孚，安波福，法雷奥，伟世通，MOBILEYE，VELODYNE等企业也纷纷亮相，各有亮眼之处。

光是研发激光雷达的公司，李睿数了数就有十五家，从这个数量就看得出来，电动汽车和自动驾驶的风算是吹起来了。

一路逛了个大概，李睿来到附近一家酒店，在这里见到了妲露拉和她带来的三位R孵化器最出色的创投合伙人。
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