第一千七百九十九章 柏林航空破产（求订阅）

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缓三个月的死亡，也给其它航企留出了应对的时间。

　　这些资产值多少钱，还有该不该买下来，这是眼下所有有实力的航企都在考虑的问题，达美航空自然不例外。

　　杨橙喝了口冰水让自己清醒了一下，问道，“柏林航空怎么会破产？我知道他们的运营情况近年来一直比较低迷。”

　　以旅客运载量计算，柏林航空不仅是德国第二大航空，还是欧洲第七大航空公司，连这种规模的航企都撑不下去了，再考虑到意大利航空的窘况，杨橙的心里蒙上了一层阴影。

　　纵观柏林航空的历史，上世纪90年代，柏林航空开始进入廉价航空领域，2006年，柏林航空在法兰克福证交所上市，2011年，阿联酋航空收购了柏林航空29%的股份，成为其最大股东。

　　这一切都在向着好的方向发展，怎么会走到破产这一步呢？

　　巴斯蒂安这样说道，“毕竟在德国乃至欧洲，廉价航空市场的竞争太过激烈了，柏林航空近年来连年亏损，阿联酋航空原指望借由收购柏林航空以实现协同发展，没想到却买了一个赔钱货，每况愈下的柏林航空变成了一个填不满的无底洞。

　　近六年时间，柏林航空亏损总额超过27亿欧元，今年更是出现快速恶化的情况，阿联酋航空表示无力继续向柏林航空提供资金支持，因为这么做只会增加阿联酋航空自身的金融风险窗口。

　　就在一周前，阿联酋航空宣布终止了对柏林航空的资金支持。”

　　杨橙沉吟道，“看来中东人也是逼死柏林航空的凶手之一。”

　　巴斯蒂安语气有些焦急的说道，“boss，柏林航空怎么死的跟我们没关系，我们得想清楚，到底要不要出手争夺柏林航空留下的资产，我相信我们的对手都在考虑这个问题。”

　　杨橙嗯了一声，“我知道，对于柏林航空的竞争者来说，其破产不仅让他们少了一个对手，所拥有的飞机、航线以及在柏林和杜塞尔多夫等地的机场起落点

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